我国是全球的物流市场。2021年，社会物流总额超过330万亿元，货运量、货物周转量、快递业务量等位居世界前列。但同时，现代物流“大而不强”问题突出，与世界物流强国相比仍存在差距。
长春到南宁物流公司2023省市县+乡镇+派+送保证时效三是省局带队赴快递企业，调查了解节后企业复工情况，并就全国安保工作提出要求。四川省邮政管理局提出五点要求，一是强化责任担当。各市州局要提高站位，切实增强做好全国期间寄递服务和安全保障工作的使命感、责任感、紧迫感，加强组织，细化实施方案，严格落实责任，认真分析研判寄递服务需求和安全稳定风险，采取有针对性的管理举措，维护邮政业安全稳定，维护寄递渠道安全畅通。二是保障寄递服务。各市州局要督促寄递企业严格落实寄递服务各项标准，保障营业场所、末端网点稳定运行，认真做好消费者咨询服务、投诉处理、消费提示等工作。
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以传统百货做跨境电商为例，跨境业务是应对电商冲击的救命稻草。跨境进口商品比一般贸易进口商品零售价低两至三成，顾客更愿意在网上购买，线下实体店的消费更少。有百货电商负责人称急需要货的顾客到体验店买完税商品，可以等的顾客就买跨境的，但记者走访线验店发现，虽然完税商品比跨境商品品类要多，但很多跨境商品都不能完税购买，只能走跨境电商渠道购买。跨境进口劣势，还在于购买不便利和等待时间长。市民雷阿姨日前在百万葵园的跨境电商体验店购买一包99元的美国进口零食，登记、电脑注册、刷银行卡，搞了1多分钟。
目前，全市共有物流企业逾1.7万家，其中市认定的重点物流企业有71家，营收超百亿元的物流企业近1家，涌现了6家物流上市公司。今年1~8月，深圳现代物流业增加值为125.7亿元，同比增长9.75%。同时，在产业转型升级大背景下，深圳社会物流总费用同比增幅不断收窄，今年1~8月份，全市社会物流总费用为1416.82亿元，同比增长6.68%，占同期GDP比重13.2%，这说明深圳物流运行效率持续提升。
我国物流行业落后的信息化程度和自动化程度限制了物流行业整体运转效率的改善。我国公路货运整体空载率在4%左右，货车资源浪费严重，而美国公路物流行业的平均空载率约在1%左右。目前的公路物流信息化程度还不高，仍然处于初级阶段。很多公司已经从各个方面进行尝试，有信息门户网站、运力交易平台、车辆调度平台、整合服务平台等。目前困扰行业的两个难题信息不对称问题与问题都有望通过互联网的方式得到解决。移动终端的普及使得互联网物流信息匹配这一对地理位置要求较高的应用有了成功的可能，公路互联网物流领域有望产生可以媲美美国罗宾逊物流的伟大的平台公司。
