物流百科 > 今日头条 > 从“家门”到“厂门” 秦巴山区23年务工专列不断档>发布时间:2021-02-21 13:24

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从“家门”到“厂门”秦巴山区23年务工专列不断档,    铁路工作人员为外出务工旅客测量体温。 李银昌 摄,

  中新网西安2月20日电 (张远 李银昌)20日凌晨1点05分,1100余名陕南务工人员,登乘中国铁路西安局集团有限公司安康车务段开行的务工专列,从秦巴山区出发前往长三角地区。

  川陕交界的秦巴山区腹地,由于地形复杂、山势逶迤,曾是国家连片扶贫区。2020年,川陕两省包括宣汉、万源、紫阳等13个国家级贫困县陆续退出贫困序列,先后“摘帽”。

  自1999年起,每年春运,安康车务段都提前联系各县区劳动就业部门和相关企业,了解乡亲们外出务工去向、数量、出行时间等运输需求,及早组织开行务工专列,已连续23年,累计开行专列600余趟,成为了川陕老乡口口相传的“致富专列”,极大地保障和促进了扶贫机制的落地生根。

铁路工作人员在关键处所分流引导旅客有序登乘务工专列。 李银昌 摄
铁路工作人员在关键处所分流引导旅客有序登乘务工专列。 李银昌 摄

  “今年经济持续恢复的形势比较好,而且各方面对复工复产的支持力度很大,所以公司决定尽早组织工人返岗复工。有了务工专列,从‘家门’到‘厂门’就方便多了。”一家公司的预备片区经理唐朝说,此次千人务工团体,在年前公司就将节后返程组织的“考卷”交给了他,一直与车站保持着密切联系,最后争取到了一趟整列客车。

  据介绍,为保障旅客安全出行,车站积极落实防疫举措,抽调人员充实防控队伍,增强旅客乘降组织力量,优化进站、候车、乘降组织方案。根据不同方向划分务工候车专区,在关键处所安排专人负责提醒引导,提前按车厢分隔旅客,分批组织乘车。

  “为了方便企业和老乡,我们在节前就全员行动,从售票到乘车‘一条龙’服务,在购票出行上优化了很多流程。”安康车务段紫阳车站站长李苗介绍,车站针对疫情期间旅客外出,提前制定了“一车一案”,腾空了候车室空间,优化了旅客进站线路,并补强了夜间移动照明设备,全方位保障乡亲们的平安出行。

  据悉,今年陕南地区将增开去往深圳、上海方向的务工专列20余趟,满足秦巴乡亲从“家门”到“厂门”的外出复工需求。(完)